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将安全性融入汽车硅片

罗伯特·比尔比| 2021年2月

沙巴体育结算平台, 这显然正成为半导体供应商更加关注的焦点.

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半导体供应商(包括内存供应商)正在提供增强的支持，以帮助汽车Tier 1和原始设备制造商在功能安全方面做出努力. 去年11月，美光发布了一段视频，询问内存供应商有关DRAM功能安全的问题在这篇文章中，我们概述了记忆在影响整体安全水平方面发挥的日益重要的作用，以及在制定安全策略时需要考虑的问题.

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ISO 26262将功能安全定义为“不存在由于电气/电子系统故障行为引起的危害而造成的不合理风险”.故障分为两种类型:

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  • 系统故障:这些故障以确定的方式发生-通常在沙巴体育结算平台设计或开发期间引入. 这些失败通常通过采用文档化良好的过程和方法来解决, 包括安全规划, 安全概念文件, 需求跟踪, 主动安全分析工具, 健壮的验证, 操作程序和其他相关因素.
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  • 随机故障:这些故障是在设备的生命周期中任意出现的故障. 随机故障可以进一步分为两类:瞬态故障(单事件异常或软错误)或永久故障(硬错误，如卡在逻辑级别). 这些类型的故障通常通过引入有助于识别这些故障的安全机制来解决, 使系统能够采取适当的行动, 包括纠正故障或使系统保持安全状态.
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在硬件和系统级别采用了几种安全机制:
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  • 冗余:这种机制通常可以在硬件级别实现.
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  • 循环冗余检查:该机制通常用于错误检测.
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  • 纠错码:该机制通常用于错误检测和纠错.
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  • 内置自检:该机制提供额外的电路，以验证准确的设备操作, 连续或在通电期间.
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用于检测随机故障及时(FIT)和风险可能性的安全机制的有效性通过各种度量来衡量, 包括单点故障度量(SPFM)和潜在故障度量(线性调频). 这些指标用于度量给定硬件组件的功能安全性.

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ASILs建立了汽车部件的安全要求

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ASIL指的是汽车安全完整性等级, 由ISO 26262标准定义的用于道路车辆功能安全的风险分类系统. ASIL - A系统具有最不严格的安全降低水平, 而ASIL - D是最严格的. 因为更高的ASIL级别通常意味着更高的成本和复杂性, 给定系统所需的ASIL级别与该系统故障对车辆运行的影响直接相关.

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硬件系统, ASIL需求确定了故障度量的必要值，如下表所示.

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ASIL                               失败率(适合                             线性调频                                SPFM                                   
A                               < 1,000                                —                                —                                   
B                               < 100                             ≥ 60%                             ≥ 90%                                
C                               < 100                             ≥ 80%                             ≥ 97%                                
D                               < 10                             ≥ 90%                             ≥ 99%                               
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美光宣布业界领先的自动认证安全解决方案组合
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鉴于我们对汽车市场的深入了解以及存储器在安全应用中的作用和重要性, 美光公司高兴地宣布我们业界领先的基于安全的解决方案组合. 这些解决方案强调了我们30年来为汽车市场提供领先解决方案的承诺. 这也反映了美光在过去两年中在许多方面进行的一系列广泛投资，以满足对符合安全标准的解决方案的新需求:

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  • 成立一个专门的功能安全办公室，由行业安全老手组成
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  • 在美光采用符合ISO 26262的流程和方法
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  • 建立安全专家队伍, 包括系统架构师和应用程序工程师提供咨询支持
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  • 引入业界首个由业界领先的安全专家进行的独立评估， exida美光的汽车LPDDR5适用于包括ASIL D在内的安全系统
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  • 根据ISO 26262-8第13条，获得供应商执行的硬件评估报告
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  • 进行广泛的功能安全分析，大大简化客户分析
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美光符合jedec标准的LPDDR5是美光广泛的汽车内存和存储沙巴体育结算平台组合中的第一款沙巴体育结算平台，被认为适用于任何ASIL级别的安全系统. System integrators are ultimately responsible for justifying that all electronic components and subsystems are suitable for safety-related systems; 微米 as the memory developer is in a position of expertise and design data availability to support system integrators in that justification. 美光的LPDDR5沙巴体育结算平台附带了沙巴体育结算平台安全文档, 包括第一行业供应商的硬件评估报告, 以及安全应用说明和分析报告. 除了, 符合安全标准的LPDDR5记忆体系列包含独特且创新的“安全引擎”,，这使得重要的系统级, 权力, 性能和成本效益有待实现. 美光安全解决方案使系统集成商能够更好地确保DRAM不受系统故障的影响，同时显著提高系统性能, 权力, 成本和可用性.
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只有通过美光对DRAM的广泛理解, 汽车市场和相关架构, 和功能安全，美光可以提供这个创新的沙巴体育结算平台系列. 首批符合汽车标准的封装配置现已上市, 该沙巴体育结算平台在我们的制造工厂大批量生产.

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领先的独立功能安全专家, exida, 提供了这样的评论:“功能安全对于先进汽车系统的发展至关重要, 但到目前为止, 内存在商业上的现成存在有些被忽视了,亚历山大·格里辛说, exida首席运营官兼首席安全专家. “美光推出了业界领先的汽车LPDDR5，并专注于ISO 26262, 为内存行业的其他行业树立了新的标准. 这种对功能安全的日益关注将使所有人受益, 从汽车制造商到需要先进技术的消费者, 安全的车辆.”

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安全关键型汽车应用, 就其本质而言, 对高可靠性和安全性有内在的需求. 虽然功能安全要求一直是由汽车Tier 1和原始设备制造商解决的, 随着系统级复杂性的增加和与今天和未来的车辆相关的电子沙巴体育结算平台, 这显然正成为半导体供应商更加关注的焦点.

半导体供应商(包括内存供应商)正在提供增强的支持，以帮助汽车Tier 1和原始设备制造商在功能安全方面做出努力. 去年11月，美光发布了一段视频，询问内存供应商有关DRAM功能安全的问题在这篇文章中，我们概述了记忆在影响整体安全水平方面发挥的日益重要的作用，以及在制定安全策略时需要考虑的问题.

ISO 26262将功能安全定义为“不存在由于电气/电子系统故障行为引起的危害而造成的不合理风险”.故障分为两种类型:

  • 系统故障:这些故障以确定的方式发生-通常在沙巴体育结算平台设计或开发期间引入. 这些失败通常通过采用文档化良好的过程和方法来解决, 包括安全规划, 安全概念文件, 需求跟踪, 主动安全分析工具, 健壮的验证, 操作程序和其他相关因素.
  • 随机故障:这些故障是在设备的生命周期中任意出现的故障. 随机故障可以进一步分为两类:瞬态故障(单事件异常或软错误)或永久故障(硬错误，如卡在逻辑级别). 这些类型的故障通常通过引入有助于识别这些故障的安全机制来解决, 使系统能够采取适当的行动, 包括纠正故障或使系统保持安全状态.

在硬件和系统级别采用了几种安全机制:

  • 冗余:这种机制通常可以在硬件级别实现.
  • 循环冗余检查:该机制通常用于错误检测.
  • 纠错码:该机制通常用于错误检测和纠错.
  • 内置自检:该机制提供额外的电路，以验证准确的设备操作, 连续或在通电期间.

用于检测随机故障及时(FIT)和风险可能性的安全机制的有效性通过各种度量来衡量, 包括单点故障度量(SPFM)和潜在故障度量(线性调频). 这些指标用于度量给定硬件组件的功能安全性.

ASILs建立了汽车部件的安全要求

ASIL指的是汽车安全完整性等级, 由ISO 26262标准定义的用于道路车辆功能安全的风险分类系统. ASIL - A系统具有最不严格的安全降低水平, 而ASIL - D是最严格的. 因为更高的ASIL级别通常意味着更高的成本和复杂性, 给定系统所需的ASIL级别与该系统故障对车辆运行的影响直接相关.

硬件系统, ASIL需求确定了故障度量的必要值，如下表所示.

ASIL                                失败率(适合                              线性调频                                 SPFM                                   
A                                < 1,000                                 —                                 —                                   
B                                < 100                              ≥ 60%                              ≥ 90%                                
C                                < 100                              ≥ 80%                              ≥ 97%                                
D                                < 10                              ≥ 90%                              ≥ 99%                               

美光宣布业界领先的自动认证安全解决方案组合

鉴于我们对汽车市场的深入了解以及存储器在安全应用中的作用和重要性, 美光公司高兴地宣布我们业界领先的基于安全的解决方案组合. 这些解决方案强调了我们30年来为汽车市场提供领先解决方案的承诺. 这也反映了美光在过去两年中在许多方面进行的一系列广泛投资，以满足对符合安全标准的解决方案的新需求:

  • 成立一个专门的功能安全办公室，由行业安全老手组成
  • 在美光采用符合ISO 26262的流程和方法
  • 建立安全专家队伍, 包括系统架构师和应用程序工程师提供咨询支持
  • 引入业界首个由业界领先的安全专家进行的独立评估， exida美光的汽车LPDDR5适用于包括ASIL D在内的安全系统
  • 根据ISO 26262-8第13条，获得供应商执行的硬件评估报告
  • 进行广泛的功能安全分析，大大简化客户分析

美光符合jedec标准的LPDDR5是美光广泛的汽车内存和存储沙巴体育结算平台组合中的第一款沙巴体育结算平台，被认为适用于任何ASIL级别的安全系统. System integrators are ultimately responsible for justifying that all electronic components and subsystems are suitable for safety-related systems; 微米 as the memory developer is in a position of expertise and design data availability to support system integrators in that justification. 美光的LPDDR5沙巴体育结算平台附带了沙巴体育结算平台安全文档, 包括第一行业供应商的硬件评估报告, 以及安全应用说明和分析报告. 除了, 符合安全标准的LPDDR5记忆体系列包含独特且创新的“安全引擎”,，这使得重要的系统级, 权力, 性能和成本效益有待实现. 美光安全解决方案使系统集成商能够更好地确保DRAM不受系统故障的影响，同时显著提高系统性能, 权力, 成本和可用性.

只有通过美光对DRAM的广泛理解, 汽车市场和相关架构, 和功能安全，美光可以提供这个创新的沙巴体育结算平台系列. 首批符合汽车标准的封装配置现已上市, 该沙巴体育结算平台在我们的制造工厂大批量生产.

领先的独立功能安全专家, exida, 提供了这样的评论:“功能安全对于先进汽车系统的发展至关重要, 但到目前为止, 内存在商业上的现成存在有些被忽视了,亚历山大·格里辛说, exida首席运营官兼首席安全专家. “美光推出了业界领先的汽车LPDDR5，并专注于ISO 26262, 为内存行业的其他行业树立了新的标准. 这种对功能安全的日益关注将使所有人受益, 从汽车制造商到需要先进技术的消费者, 安全的车辆.”

了解更多

请密切关注这个空间，了解更多的安全知识, 包括美光安全解决方案组合的更多细节. 您可以在这里了解有关此硬件评估报告和美光业界领先的功能安全支持的更多信息: http://www.微米.com/Fusa

EBU汽车系统架构高级总监

罗伯特贝耳俾

罗伯特贝耳俾, 汽车系统架构和细分市场高级总监, 谁负责战略, 负责美光汽车事业部的市场营销和沙巴体育结算平台定义. 加入美光之前, 罗伯特在系统领域工作了30多年, 在柯达担任各种工程和执行职务, 阿尔特拉, 大规模集成电路逻辑, 和Xilinx. Robert在体系结构的系统级别带来了丰富的经验, 策略, 垂直营销和沙巴体育结算平台策划. Robert撰写了多篇沙巴体育安卓版下载广泛行业主题的文章，并在信道编码领域拥有40多项专利, 数字信号处理, 可编程逻辑器件.