一辆汽车冲到你的路上. 一个晚上穿着深色衣服的行人匆匆穿过街道. 一辆卡车从浓雾中冒了出来.
每个司机都知道那种可怕的感觉. 恐惧和肾上腺素冲上你的脊柱，你猛踩刹车. 运气好的话或者技术好的话，你听不到金属发出的可怕的嘎吱声，也感觉不到撞击的撞击声. 希望你和其他人都安然无恙.
但这些时刻往往会导致事故. 有1个.最新数据显示，2018年全球交通事故死亡人数为3500万 世界卫生组织沙巴体育安卓版下载道路安全的报告，交通事故是5-29岁年龄组的头号杀手. 这是1.3500万人突然离开了他们的家人和朋友，这一天还在，第二天就走了.
然而, 专家们乐观地认为，新兴技术可以大大减少这些令人毛骨悚然的时刻, 以及随之而来的交通事故和心碎. 如今的新车已经具备了盲点检测功能, 车道偏离警告, 车道保持技术和自动紧急制动. 有了这些和其他自动驾驶辅助系统(ADAS)，未来就在这里.
下一波ADAS创新将由车对车(V2V)通信和车对任何东西(V2X)通信带来, 或者用人类的话来说, 这项技术允许车辆之间互相倾听和交谈. 汽车之间的对话可能听起来很傻, 但事实证明，他们应该与行人进行多次对话, 车手, 其他车辆, 街道网格和突然出现在危险中的障碍物.
它是如何工作的
V2X通信依赖于以下技术组合:
- 安装在车辆上的传感器可以与环境进行通信
- 无线连接允许车辆与其他车辆进行交互, 周围的基础设施, GPS地图, 和行人
- NAND和DRAM存储器在车辆中提供本地存储，并实现通知和运行这些系统所需的数据的近乎瞬时移动
各种汽车应用使用全面的自动合格内存解决方案组合. 并且拥有超过40%的市场份额和28年的汽车市场承诺, 美光是内存市场无可争议的领先供应商. 这意味着美光在帮助部署下一波ADAS解决方案——V2X技术方面处于有利地位.
美光将提供其必不可少的汽车级存储器，其尺寸必须很小, 与领先的V2X芯片组供应商协调. 这些芯片组供应商将在这个新兴行业争夺市场份额，这个行业很快将产生数十亿美元的年收入, 更重要的是, 有助于显著减少事故数量.
事实上, by 2024, 汽车工业机构(美国国家公路交通安全管理局和汽车工程师协会) 预计将要求车辆提供某些V2X功能 获得五星安全评级. 这一规定很可能会确保高比例的新车具备V2X功能, 罗伯特·比尔比说, V2X专家，美光嵌入式事业部汽车系统架构高级总监. 一些汽车制造商计划在此之前推出V2X技术.
当监管机构批准使用全自动驾驶汽车时, V2X很可能成为这些汽车的技术基础. 比尔比说:“V2X将产生巨大的影响. “这是非常深刻的东西.与此同时, V2X几乎肯定会推动ADAS的发展, 哪些专家认为会减少交通事故死亡人数, 交通拥堵, 出行时间，甚至车辆尾气排放.
像超人一样看
与连接在电脑上的传感器相比，人类的环境意识相当糟糕.
- 人类司机会犯困. 传感器不.
- 人类司机边发短信边开车. 传感器不
- 人类司机边开车边喝咖啡、吃食物. 传感器不.
- 人类司机与乘客聊天. 传感器不.
- 人类司机可能会被吸引他们眼球的东西分散注意力. 传感器不.
- 人类司机会感到沮丧，并且会咄咄逼人地驾驶. 传感器不.
一辆配备V2X技术的汽车可以在司机看到危险之前提醒司机，这将减少事故发生的可能性. 赋予车队相互警告危险的能力可能会给汽车安全带来翻天覆地的变化, 贝耳俾说. Bielby补充道:“甚至交通灯的状态也可以通过V2X进行沟通. “这只是超人如何实现x光视力的另一个例子.”
在美国发生的600万起交通事故中.S. 每年独自一人,Bielby说, 据估计，90%是可以预防的, 这意味着大多数事故是由人为错误造成的 分心报告 美国国家公路交通安全管理局发布的驾驶指南. V2X技术有望减少人为失误，挽救许多人的生命. V2X旨在解决这一问题，因为计算机不会疲劳。. “你可以通过摄像头、雷达、激光雷达和超声波获得360度的视野. 现在我们引入了一种技术，可以让汽车之间相互交谈, 自动驾驶甚至会变得更加有效.”
据比尔比说, 此外，预计到2024年，V2X技术将被大规模采用, 未来很可能会出现这样一个市场:在老旧汽车上安装至少一些V2X功能.
行人、自行车和摩托车
当应用于脆弱人群时，V2X的安全优势甚至可以扩大, 道路和街道上的非汽车使用者。行人, 自行车和摩托车.
摩托车可能会采用内置于车架中的装置, 就像汽车一样, 即使它们不包括在2024年的V2X任务中, 贝耳俾说. 原因很简单:骑摩托车很危险，采用V2X技术可以最大限度地减少摩托车事故.
骑摩托车的人知道只有两个轮子的风险, 但任何经验丰富的骑手都会说，最可怕的风险来自路上的其他司机. 根据Autotalks, V2X解决方案公司, 三分之一的致命摩托车事故, 另一个司机没有看到迎面而来的摩托车手. V2X技术可以提醒驾驶员注意即将到来的危险，并在大型车辆中启动纠正操作. 这种车对车的通信预计将减少这类摩托车事故，并减轻两个轮子带来的部分危险.
V2X技术还可以帮助司机很难看到的行人和骑自行车的人. 行人和骑自行车的人要么戴上可以与V2X网络互动的可穿戴技术，要么在智能手机上激活一个具有相同功能的应用程序. 这两种情况, 配备V2X的汽车会提醒驾驶员行人或骑自行车的人的存在，然后启动刹车或其他规避动作.
智能交通
城市驾驶是一个低效率的研究案例. 每次交通灯变成绿色, 等待穿过十字路口的汽车必须意识到该走了，然后加速, 一个接一个. 如果每辆车都能同步加速，那么这个过程可能会更加顺畅. V2X的目标是实现同步移动等更多功能, 包括红灯时的协调刹车, 事故或其他交通障碍.
人们在拥堵中浪费了大量的时间，而这些时间又无法挽回. 博士领导的一个研究小组. 王濛 发现，在某些条件下，平均交通堵塞持续41.7分钟，在此期间，交通速度减慢到7.3英里. 然而，研究发现，V2X技术大大减少了交通拥堵的影响. 当10%的模拟车辆采用V2X技术时，平均交通堵塞时间减少到3次.6分钟，平均速度增加到25.5英里. 这些改进是车辆能够协调加速和制动的结果. (这个简单的视频展示了如何实现这些变化.)
当道路上有更高比例的车辆具有V2X功能时，这些数字就会改善. 但这项研究的重点是, 贝耳俾说, V2X能否在大规模应用之前就开始解决交通拥堵和安全问题. “问题是，‘天哪，如果只有少数人拥有V2X，会发生什么?’”比尔比说. “考虑到只有10%的改进，我们有了答案.”
V2X让交通变得更加智能的能力不会止步于识别危险和控制加速和制动. 车辆将传达它们的意图, 信号合并, 车道变化和转弯更快，使其他车辆能够无缝、安全地同步机动, 贝耳俾说. 担心其他司机是否看到你的转向灯的日子将一去不复返了. “只要我打开信号灯, 这种意图会传达给每个人,Bielby说. “然后，汽车可以调整它们的行为，让我融入其中.”
提高效率
从2004年到2014年，汽车行业在减排方面取得了令人瞩目的成就, 新车辆的效率提高了23%.根据美国的数据，这一比例为3%.S. 交通统计局. 这是好消息. 坏消息是燃料浪费增加了.同期增长了2%, 主要是由于交通堵塞, 根据罗彻斯特理工学院(RIT)的研究，. 同一项RIT研究分析了V2X通信支持的协调驾驶如何影响排放. 结果很有希望.
在模拟中，车辆计算出通过街道和红绿灯的最佳速度. 他们还可以要求前面的车辆改变速度, 允许更多的车辆在交通灯变红前通过十字路口.
RIT的研究发现, at 1,每小时200辆车，V2X普及率100%, 排放量下降了15%. 这种效率的提高将显著降低交通运输的碳足迹. 然而，V2X技术可以通过车辆列队行驶来进一步减少排放. 基本上, 大型车辆将使用V2X通信，以紧密队形作为大篷车行驶, 贝耳俾说. “这实际上是让几辆卡车一起跋涉，彼此相距一英尺. 当你看到一辆卡车紧挨着另一辆卡车时阻力减小了, 它的燃油效率非常高.”
下一步
如前所述, 如今，许多投放市场的汽车已经配备了一些基本部件, 包括危险探测和电脑辅助停车, 为自动驾驶汽车铺平道路. Vehicles with advanced safety features have reduced accidents; however, 由于司机粗心造成的交通事故超过了这些增长, 许多人可能被智能手机分散了注意力. 人为失误仍然是交通运输中最令人担忧的问题.
目前使用的智能汽车技术仅限于一辆车如何与周围环境相互作用. 下一步, 使用V2X技术, 有望使车辆能够相互交谈, 有交通灯和其他基础设施, GPS地图程序，自行车和行人. 在一起, 这些部件将形成一个网状网络，不断实时共享和更新驾驶条件.
美光长期以来一直是汽车技术的支持者，提供专门为汽车应用设计的内存解决方案. 因为它加速了系统内部和系统之间的数据移动, 美光的GDDR6技术非常适合自动驾驶汽车和V2X技术的高带宽需求. 这种快速和持续的通信水平不仅需要内存的发展，还需要无线技术的发展. 这项技术可能以备受期待的5G蜂窝网络的形式出现, 尽管现在下结论还为时过早.
制造商们还有很多需要解决的问题, 监管机构和行业标准制定者在V2X通信普及之前. 但转变即将到来，美光正与我们的客户一起参与其中. ADAS技术将缓解交通拥堵，并导致车辆自动化.
最重要的是, ADAS和支持它的V2X技术将大大减少车辆的交通事故, 摩托车, 行人和骑自行车的人. 当V2X技术进入市场时, 当一些意想不到的事情出现在你的道路上时，你将不太可能感到可怕的恐惧和恐慌. 你会提高你和你爱的人在一天结束时安全回家的机会.
That doesn’t just make V2X an exciting tech trend; it makes V2X potentially the greatest traffic safety advancement in recent history.